تنگه هرمز، آبراهی استراتژیک برای ۲۵ درصد از نفت و یکسوم گاز طبیعی مایع جهان، در پی افزایش تنشها با پیامدهای اقتصادی گستردهای روبروست. این وضعیت میتواند به جهش بیسابقه قیمت نفت، اختلال در زنجیرههای تأمین جهانی، تورم و حتی رکود اقتصادی منجر شود که نه تنها کشورهای واردکننده انرژی بلکه کل اقتصاد بینالملل را تحت تأثیر قرار خواهد داد.
ادعای «کاهش ۹۶ درصدی تردد در تنگه هرمز» فاقد شواهد معتبر و جهانی است و به نظر میرسد ناشی از سوءتفاهم یا اشاره به آماری بسیار محدود باشد. تنگه هرمز همچنان یکی از حیاتیترین آبراههای جهان است که حدود یک پنجم عرضه نفت و گاز طبیعی مایع (LNG) دنیا از آن عبور میکند و نقشی بیبدیل در اقتصاد ایران و ثبات بازارهای انرژی جهانی ایفا میکند.
توافق جدید ایران و عمان بر سر کریدور تجاری هرمز، مدلی نوین برای مدیریت تردد کشتیهای تجاری در این آبراه حیاتی ارائه میدهد. این طرح شامل دو فاز است: ابتدا عبور کشتیهای ورودی از کریدور شمالی (ایران) و خروجی از کریدور جنوبی (عمان)، و سپس استفاده از یک کریدور میانی واحد. مدیریت ورود بر عهده ایران و خروج مشترک خواهد بود. هدف، دریافت "هزینه خدمات" برای پوشش بیمه، سوختگیری و پشتیبانی دریایی است، نه تعرفه ترانزیت.
